IPB

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Hyundai 25 лет на американском рынке
Alexey
сообщение 5.3.2011, 21:28
Сообщение #1


Jack Daniels Silver Select
********

Группа: Сотрудник клуба
Сообщений: 5678
Регистрация: 10.5.2006
Спасибо сказали: 14431 раз

Доп.инфо


Имя: Алексей
Город:Moscow
Автомобиль: SantaFe NAVI + Sport 2018 (2018г.)
Двигатель: 3.5
Трансмиссия: 16 ст АКПП
Цвет: Black Crown
Комплектация: Sport

Вне форума




В конце февраля компания Hyundai Motor America, предлагающая полную линейку продуктов Hyundai, получивших многочисленные награды, отметила 25-летнюю годовщину работы на американском рынке. Компания стремится ставить перед собой амбициозные цели и реализовывать новые возможности, которые будут появляться в будущем.

С момента открытия компании Hyundai Motor America в 1986 году, когда в ее арсенале была лишь модель Excel, Hyundai достигла уровня производителя полного спектра легковых автомобилей и кроссоверов, начиная с моделей Accent и ix35 и заканчивая моделями Equus и ix55. С самого начала работы компании в Америке было продано 6 608 208 автомобилей Hyundai, и сегодня на дорогах страны их более 4 350 000. В 2010 году продажи превысили 538 000 автомобилей, что вывело Hyundai на шестое место среди самых популярных брендов в США после Toyota, Honda, Nissan, Ford и Chevrolet.

Ежегодное производство в США составляет более 400 000 автомобилей моделей Sonata, Elantra и Santa Fe, которые собираются на современных заводах в Алабаме и Джорджии. Здесь же выпускаются двигатели и коробки передач Hyundai. Число сотрудников, непосредственно работающих в Hyundai, превышает 4000, а учитывая поставщиков и дилеров, компания предоставляет работу более чем 45 000 человек. На американском рынке Hyundai вкладывает средства в такие области, как проектирование, дизайн, испытания, производство, продажи и маркетинг. Общий объем инвестиций за 25 лет Hyundai в США составил 1,7 млрд. долларов.

Главный капитал Hyundai — это доверие покупателей. За долгие годы компания Hyundai пережила со своими клиентами как удачные, так и сложные времена, которые только укрепили взаимное уважение.

«Мы прошли долгий путь с 1986 года, но все еще ощущаем, что находимся на ранних этапах установления близких отношений между брендом Hyundai и американским покупателем, — говорит Джон Крафчик, президент и генеральный директор Hyundai Motor America. — Мы всегда стремились бороться со стереотипами, начиная с создания собственных силовых агрегатов и заканчивая партнерскими программами с клиентами. В Hyundai принято пересматривать существующее положение вещей, искать лучшие пути и реализовывать собственное представление о том, как нужно вести дела для поддержания высочайшего качества обслуживания клиентов. Эта готовность к смелым инновациям останется нашей путеводительной звездой на грядущие 25 лет».

Вместе с развитием Hyundai росли и ее амбиции. В прошлом году компания поставила перед собой серьезную задачу – до 2015 года снизить средний расход топлива своей линейки до отметки 4,7 л/100 и ниже. Эта стратегия, получившая название BlueDrive, включает в себя агрессивное внедрение ряда новых, доступных технологий, таких как прямой впрыск и турбонаддув, создание собственных трансмиссий и снижение массы. Параллельно с этим команды инженеров Hyundai разрабатывают новые топливные элементы и аккумуляторы для развития автомобильного транспорта на альтернативных источниках энергии.

Продуктовая линейка Hyundai в США сегодня включает 12 семейств легковых автомобилей и кроссоверов и скоро пополнится новыми моделями.

Hyundai продолжает динамичное развитие на территории США. К концу 2012 года компания планирует завершить строительство новой штаб-квартиры в Фаунтин-Вэлли (Калифорния). Современный комплекс, в два раза превышающий существующее здание по площади, позволит Hyundai и ее сотрудникам развиваться более эффективно и вписать новую главу в великую историю американского успеха.

hyundai.ru


--------------------
Когда технологии заменят живое общение, мы получим поколение идиотов (с) Альберт Энштейн


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wolandr
сообщение 4.12.2013, 16:27
Сообщение #2


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 77
Регистрация: 14.7.2011
Спасибо сказали: 63 раза

Доп.инфо


Имя: Андрей
Город:Brest nad Bugem
Автомобиль: Santa Fe New (2006г.)
Двигатель: 2,2
Трансмиссия: МКПП
Цвет: черный
Комплектация: B541
Госномер: 888

Вне форума




"Свистнул" в интернете.
Американская компания CarMD опубликовала свой рейтинг надежности. Она поставляет на сервисы диагностическое оборудование, и поэтому имеет возможность собирать информацию о подержанных машинах. Рейтинг получил название Vehicle Health Index: в нем оценивается «индекс здоровья» подержанных моделей и высчитывается средняя стоимость ремонта двигателей. Выводы специалистов оказались неожиданными.

Первое место рейтинга Vehicle Health Index по соотношению надежность/стоимость ремонта заняла компания Hyundai. Оказалось, что корейские двигатели выходят из строя достаточно редко, спокойно переваривают американское топливо и почти не «глючат». Второе место досталось Toyota, а на третьем идет концерн General Motors. Далее Chrysler и Honda.

Также в десятку самых надежных компаний вошли Ford, Nissan, Kia, Volkswagen и Mitsubishi.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex001
сообщение 4.12.2013, 18:11
Сообщение #3


Мастер клубной словесности
*******

Группа: Консультант
Сообщений: 3725
Регистрация: 27.3.2007
Спасибо сказали: 1816 раз

Доп.инфо


Имя: Александр
Город:Владимир
Автомобиль: SantaFe4 (2018г.)
Двигатель: 2,4
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный
Комплектация: АТ-6, 4WD
Госномер: 321

Вне форума




Проэксплуатировав Санты, как из Америки, так и выпущенных для России, сделал выводы о качестве сборки не в пользу российской. На следующий год хочу поменять машину - НЬЮ эксплуатирую с 2009г.
Задумка взять американку 3-х летку. Для америки машины более качественней. Это в кузове, ходовой, частично топливная система. Двигатели одинаковые - в механической части.
Пока в раздумьях.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Легкоподъёмный_*
сообщение 26.12.2013, 9:08
Сообщение #4





Гости



Доп.инфо






В США Hyundai и Kia будут вынуждены заплатить владельцам своих машин в общей сложности $400 млн за ложные данные о расходе топлива.

Скандал разразился больше года назад. В ноябре 2012 года Агентство по защите окружающей среды США (EPA) обнаружило, что компании Hyundai и Kia предоставляют покупателям ложную информацию о расходе топлива своих популярных моделей — у большинства моделей расход топлива был занижен на 3%. Тогда представители южнокорейских компаний оправдывались, что опубликованные данные оказались ошибочными из-за случайности.

После того, как факт несоответствия паспортных характеристик реальным был предан огласке, американские автовладельцы массово направились в суды, требуя возместить понесённый ущерб. И вот накануне заокеанские представительства компаний Hyundai и Kia заявили, что готовы выплатить компенсацию покупателям 900 тысяч автомобилей 2011–2013 модельных годов.

Полная сумма выплат для каждой компании зависит от того, сколько ее клиентов захотят получить всю сумму сразу. Пока ориентировочная сумма выплат каждому автовладельцу составит около $320, то есть всего корейцам предстоит раскошелиться на $395 млн. В качестве альтернативы предлагается дебетовая карта, с помощью которой клиент сможет расплачиваться за бензин. Но только на сумму, компенсирующую разницу между фактическим и заявленным расходом топлива за те километры, что успел проехать автомобиль.

Вообще, в редакцию «Авто Mail.Ru» часто поступают обращения от наших читателей, что паспортный расход даже близко не соответствует реальным данным. И сейчас мы готовим материал, который подробно расскажет, откуда берутся заявленные производителем данные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 





RSS Яндекс цитирования Партнерская программа Текстовая версия Сейчас: 18.10.2019, 9:08