IPB

> Правила

Данный раздел предназначен для частных объявлений, т.е. для постоянных членов клуба по продаже Легковых автомобилей марки Hyundai.
Размещение коммерческих объявлений ЗАПРЕЩЕНО (для этого есть специальный раздел).

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Продам Санта Фе Классик
Vit74
сообщение 5.3.2018, 11:12
Сообщение #1


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 102
Регистрация: 23.9.2014
Спасибо сказали: 23 раза

Доп.инфо


Имя: Виталий
Город:Челябинск
Автомобиль: SantaFe Classic (2007г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Синий
Комплектация: АТ-3

Вне форума




Добрый день Форумчане!
Решил продать авто, краткое описание:
1. комплектация АТ-3, 2007 г.в., в эксплуатации с августа 2008 г.
2. Я один владелец
3. Пробег 208000 км
4. ТО 200000 км- замена ГРМ (помпа и ролики новые), замена всех масел ДВС, АКП, раздатка и зад. редуктор, замена тормозной жидкости, замена подшипников и шкива генератора, заменен датчик коленвала (повреждение) и распредвала (до кучи)
НЕДОСТАТКИ:
1. Возможно скоро понадобится замена турбины, при перегазовке бывает визг
2. Требуется полная покраска кузова (ничего криминально, доброжелатели много лет назад испортили краску на машине)
Если кому интересен такой авто, звоните 89525262739 , предлагайте свою цену, желательно сегодня- завтра, т.к. завтра планирую сдавать в трейд-ин, машина в Челябинске.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vit74
сообщение 7.3.2018, 21:19
Сообщение #2


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 102
Регистрация: 23.9.2014
Спасибо сказали: 23 раза

Доп.инфо


Имя: Виталий
Город:Челябинск
Автомобиль: SantaFe Classic (2007г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Синий
Комплектация: АТ-3

Вне форума




Вообщем другую машину купил без трейд-ина, так что продажа машины все еще актуальна, на сайтах продажи авто ее нет. Цена договорная, заинтересованные звоните.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
keldych
сообщение 16.3.2018, 20:46
Сообщение #3


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 8
Регистрация: 12.1.2018
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: Сергей
Город:Усинск
Автомобиль: SantaFe Classic (2008г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Черный
Комплектация: AT-4

Вне форума




Фото можно ? А то как то стремно предлагать не видя авто , отталкиваться не от чего ! Могу предложить ниву шеви на обмен 10 год в близко идеальном состоянии со всякими доработками.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vit74
сообщение 3.4.2018, 11:35
Сообщение #4


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 102
Регистрация: 23.9.2014
Спасибо сказали: 23 раза

Доп.инфо


Имя: Виталий
Город:Челябинск
Автомобиль: SantaFe Classic (2007г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Синий
Комплектация: АТ-3

Вне форума




Машина продана за 360 тыс. с учетом вложений в покраску.

Напишу здесь, может модераторы перенесут эту инфу куда положено, вообщем краткое описание владения- ремонтов САНТОЙ с августа 2008 г. пробег о км и до марта 2018 г. пробег 208000 км.

0. пробег 40 000 - замена компрессора кондея (заклинило шкиф и обломило ось самого шкива, на посторонний звук я жаловался дилеру, но учитывая их тупость, этот звук в итоге вылился в такую поломку - не гарантийную )
1. пробег 50 000 - замена родных амортизаторов (начали потеть) на каябу ( машину не узнать)
2. пробег 50 000 - замена стоек стабилизатора и правой шаровой опоры
3. пробег 50 000 - замена ГРМ и всех тех. жидкостей, подтяжка рулевой рейки
4. пробег 60 000 - замена датчика температуры климат контроля, потом опять его замена примерно на 120 000
5. пробег 80 000 - опять замена правой шаровой опоры , левая родная так до 208 000 и доходила (думаю причина поломки правой частые поездки в тот период моей супруги)
6. пробег 100 000 - замена всех тех. жидкостей
7. пробег 110 000 - замена генератора на китайский (сгорел диодный мост)
8. пробег 120 000 - замена ГРМ, амортизаторов вкруг (как оказалось зря), стоек стабилизатора, втулок стабилизатора
9. пробег 120 000 - замена распылителя форсунки, 1 шт. самостоятельно ( сильно дымила на прогреве)
10. пробег 130 000 - замена заднего правого рычага ( который из круглой трубы) и задних пружин (думал на новых будет выше, но нет, высота осталась прежней)
11. пробег 150 000 - замена всех тех. жидкостей
12. пробег 200 000 - Замена ГРМ, всех тех. жидкостей, ремонт китайского генератора (накрылся шкиф, заменили шкиф, подшипник и щетки)
13. пробег 202 000 - замена датчика коленвала ( на снятом датчике было обнаружено повреждение изоляции, видимо годы сказались)

Исходя из выше описанного можно с уверенность утверждать, что САНТА ФЕ кассик очень и очень надежная машина, ГЛАВНОЕ криворуких слесарей к ней не подпускать.



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 





RSS Яндекс цитирования Партнерская программа Текстовая версия Сейчас: 15.10.2019, 7:42