IPB

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Santa Fe New CRDI vs Rexton II
Гость_ЕвгениК_*
сообщение 6.1.2010, 18:31
Сообщение #61





Гости



Доп.инфо






Цитата(Dmitry&Santa @ 6.1.2010, 16:24) *
Это как же грибы надо любить, чтобы так далеко за ними забираться? blink.gif У нас УАЗы для охоты\рыбалки, а за грибами можно пока на любой машине проехать... rolleyes.gif


Ну это я и имел ввиду - всмысле лес biggrin.gif , а кортошка - дача...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Earl Grey
сообщение 6.1.2010, 21:03
Сообщение #62


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 68
Регистрация: 24.11.2008
Спасибо сказали: 5 раз

Доп.инфо


Имя: Дмитрий
Автомобиль: Santa Fe Classic (2008г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: МКПП
Цвет: черный

Вне форума




Цитата(ЕвгениК @ 5.1.2010, 14:30) *
Ну вообщем то да, но не берут такие машины для бездорожья не берут....

Берут-берут! Товарищ на работе ездил на стареньком ссангйонге (вроде Муссо), на дизельном. На охоту-рыбалку и ездил - чего не ездить на полном приводе (практически как у УАЗа). да на рамной конструкции. И вот когда на Северстали (вроде) начали собирать енту штукенцию вновь, он сразу захотел поменять - и поменял. Но не рекстон у него, а преемник того же муссо. Купил его, кстати, прям на заводе, по цене (точно не помню) в районе 400-500 тыр! Полтора года назад! Правда бензин sad.gif - про дизели начитался, прежний-то у него мерсовский был, настоящий. Так и продолжает ездить на охоту-рыбалку. Я сам когда машину выбирал глядел на ссангйонги - марка существует давно, качество (у корейцев) было хорошее - есть много знакомых, кто еще в 90-х на них ездил - машины до сих пор в строю. Но не понравился мне их видок годов 90-х (даже 80-х), окромя такого квадратного - тагазовского тагера - тот крайне понравился брутальностью - джип, етить его smile.gif. Отпугнул также и постоянный задний и жестко подключаемый передок - зимой ездить не перестаю, езжу много, быстро. Что такое УАЗовская управляемость, а точнее "как искать кран с эвакуатором в ночном лесу за 50 км от ближайшего населенного пункта" не хочу вспоминать smile.gif. Кстати, насколько понимаю, ссангйонги все с постоянным задним и передком без дифа, или я не прав?

Сообщение отредактировал Earl Grey - 6.1.2010, 21:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Джи-дай_*
сообщение 6.1.2010, 21:10
Сообщение #63





Гости



Доп.инфо






Цитата(Earl Grey @ 6.1.2010, 21:03) *
Кстати, насколько понимаю, ссангйонги все с постоянным задним и передком без дифа, или я не прав?

На 100%.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Earl Grey
сообщение 6.1.2010, 21:17
Сообщение #64


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 68
Регистрация: 24.11.2008
Спасибо сказали: 5 раз

Доп.инфо


Имя: Дмитрий
Автомобиль: Santa Fe Classic (2008г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: МКПП
Цвет: черный

Вне форума




Ну тогда им всем прямая дорога на рыбалку-охоту smile.gif. Но я, не имея-таки в настоящий момент средств и желания содержать две машины (одна для говн, вторая для гражданской жизни), выбираю не рекса а санту. А для говн, есличо, куплю уаза - он тоже брутальный, буду на ем девок снимать smile.gif. И вообще начал задумываться - а сяду-ли я когда снова на пузотерку...

Сообщение отредактировал Earl Grey - 6.1.2010, 21:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmitry&Santa
сообщение 6.1.2010, 23:05
Сообщение #65


недобрый модератор
********

Группа: Форумчанин
Сообщений: 7574
Регистрация: 1.8.2006
Спасибо сказали: 3137 раз

Доп.инфо


Имя: Дмитрий
Город:Сыктывкар
Автомобиль: Santa Fe New (2006г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: АКПП
Цвет: титан
Комплектация: GLS

Вне форума




Цитата(Earl Grey @ 6.1.2010, 21:17) *
А для говн, есличо, куплю уаза - он тоже брутальный, буду на ем девок снимать smile.gif.

Это далеко в глушь придется заехать... и весь багажник водкой забить, доверху! cool.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aviator
сообщение 6.1.2010, 23:39
Сообщение #66


С удовольствием за рулем!
******

Группа: Форумчанин
Сообщений: 2755
Регистрация: 10.11.2006
Спасибо сказали: 2637 раз

Доп.инфо


Имя: Дмитрий
Город:Москва
Автомобиль: Mitsubishi Outlander (2014г.)
Двигатель: 2.4
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Серебро
Комплектация: 1

Вне форума




Цитата(Earl Grey @ 6.1.2010, 21:17) *
А для говн, есличо, куплю уаза - он тоже брутальный, буду на ем девок снимать smile.gif. И вообще начал задумываться - а сяду-ли я когда снова на пузотерку...

я когда уазку брал, также думал, мол 5 км направлений (дорог нету) в одну сторону и обратно. И достаточно. А потом втянулся и на работу каждый день.
Очень брутально смотрелся Симбирь 3160 на стоянке на Охотном ряду, перед ГД в окружении разных А8, Геликов и тд. biggrin.gif

С уважением,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_ЕвгениК_*
сообщение 7.1.2010, 7:23
Сообщение #67





Гости



Доп.инфо






Цитата(Earl Grey @ 6.1.2010, 23:17) *
Ну тогда им всем прямая дорога на рыбалку-охоту smile.gif. Но я, не имея-таки в настоящий момент средств и желания содержать две машины (одна для говн, вторая для гражданской жизни), выбираю не рекса а санту. А для говн, есличо, куплю уаза - он тоже брутальный, буду на ем девок снимать smile.gif. И вообще начал задумываться - а сяду-ли я когда снова на пузотерку...


Ну вот и я тогоже мнения...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_and-kohan_*
сообщение 25.11.2010, 16:30
Сообщение #68





Гости



Доп.инфо






Друг смотрит в сторону дизельного Курона 2 на АКПП-6 с спорт и зимним режимами.
Вопрос:На набалдашнике селектора передач есть маленький джостик который имеет три положения(или два),так вот,за что он отвечает(включает-отключает)???
Манагер в салоне сказал,что это функция экорежима,вызвало сомнения
Порылся в инете - инфы не нашёл.
Мож кто внесёт ясность и развеет сомнения.
Заранее спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_anton-123_*
сообщение 25.11.2010, 17:18
Сообщение #69





Гости



Доп.инфо






Цитата(and-kohan @ 25.11.2010, 15:30) *
Манагер в салоне сказал,что это функция экорежима,вызвало сомнения


Почему сомнения? У нас ведь тоже почти так - кнопка рядом с селектором АКПП.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_and-kohan_*
сообщение 25.11.2010, 17:48
Сообщение #70





Гости



Доп.инфо






Цитата(anton-123 @ 25.11.2010, 16:18) *
Почему сомнения? У нас ведь тоже почти так - кнопка рядом с селектором АКПП.

потому что в описании опций этого нет,и где про это почитать не нашёл!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anders69
сообщение 10.12.2010, 15:46
Сообщение #71


Не прошедший обкатку
Иконка группы

Группа: Одноклубник
Сообщений: 217
Регистрация: 23.8.2010
Спасибо сказали: 152 раза

Доп.инфо


Имя: Андрей
Город:Стерлитамак
Автомобиль: Santa FE F/L (2010г.)
Двигатель: 2,2
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Темно-серый
Комплектация: Style

Вне форума




Всем привет! Сегодня тестил Рекстон 2 (автомат,165 л.с.) Не впечалило ниразу: посадка неудобна, руль только вверх-вниз, причем в малом диапазоне, узко (подлокотник широкий, мешает), сиденье жесткое. В движении: зад трясет, шумно работает при разгоне дизель, в общем не мое! Заехал сразу-же на тест Санты- то что доктор прописал! ДИНАМИКА,плавность на высоте (из минусов- свечек в районе правой стойки, вибрация на холостом показалась больше, чем на Рекстоне). Выбор верен, ждем Санту!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей С
сообщение 15.12.2011, 12:38
Сообщение #72


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 15.12.2011
Спасибо сказали: 8 раз

Доп.инфо


Имя: Андрей
Город:Москва
Автомобиль: Рекстон (2009г.)
Двигатель: 2,2
Трансмиссия: АКПП
Цвет: черный
Комплектация: АТ-4

Вне форума




Хочу поделиться информацией по опыту эксплуатации Рекстона 2009 г.в. (куплен у оф. дилера в марте 2010 года, новый, 2,7 дизель, 186 л.с., автомат, пробег на сег. день – 16000 км.) в сравнении с Соренто (2,5 дизель, рамный кузов, рестайлинговый), которым владел с марта 2007 года по март 2010 года. Хочу сразу сказать, что Соренто почти всем нравился, вот только зря взял механику, стало напрягать в пробках. И ещё неудобное сиденье водителя: в правую ляжку постоянно упирался какой-то штырь (внутри сиденья) из комплекта механизмов регулировки сиденья (возможно брак). На момент продажи наездил всего около 21000 км., т.к. на работу - пешком и ездили только по магазинам и на дачу. Когда увидел, что сделали с Соренто после модернизации (Соренто Нью) хотел блевануть. Если бы Соренто так не испохабили (получился универсал приподнятый немного от земли, а не джип, каким был настоящий Соренто) взял бы опять Соренто. Менеджер, перед покупкой Рекса уверял, что он круче чем Соренто, интереснее, как он выражался. На деле всё вышло наоборот. Впечатление такое, что пересел на машину классом несколько ниже.
1. На момент продажи в Соренто нигде и ничего не гремело, в отличие от Рекса, в котором бряканье началось уже после 5000 км., что страшно раздражает. Может, сказалась корейская сборка Соренто, в отличие от российской Рекса?
2. Неприятно поразило, что при закончившейся жидкости в бачке омывателя в Рексе ничто не проинформировало меня об этом. В Соренто заранее загоралась лампочка на панели приборов. И это при том, что Соренто был в менее богатой комплектации, чем Рекс.
3. После продажи (плохо проверял) и после зимы (2 раза уже!!!) ломался кондиционер. Второй раз чинили по гарантии только со скандалом. Хотели содрать бабки. Меры по профилактике работы кондея в зимний период выполнялись: пару раз в месяц запуск, включение кондея на 10 – 15 мин. На Соренто ничего подобного не было. Хранение то же, условия эксплуатации те же.
4. Механическая тяга (каменный век) открывания лючка бензобака на Рексе. На Соренто – электрическая кнопка.
5. На Рексе рычажок блокировки/разблокировки дверей сделан штырьком, выскакивающим вверх, как на какой-то паршивой шахе или девятке. На Соренто всё чинно: кнопка красиво вмонтирована в ручку открытия двери.
6. Крепёж шторки (крышки) багажника на Рексе сделан топорно, загремела почти сразу после покупки, пришлось снять. В Соренто всё было много качественнее: шторка «ходила» в специальных пазах, надёжно фиксировалась. У меня и в мыслях не было её снимать.
7. Отсутствие бортового компьютера на Рексе. В любой комплектации.
8. Не перекрывающиеся передние центральные вентиляционные отверстия. Не предусмотрено! Дурдом.
9. Кожа (или дерматин) сидений – дерьмо, истирается. На Соренто была ткань. Так и не понял, почему кожа считается круче?
10. Место для ног у задних пассажиров больше в Соренто.
После покупки обнаружил в противотуманной фаре кусок лезвия одноразового ножа! Как он туда попал? Отношу это к российской сборке. На ТО отфутболили с этим вопросом.
Но в целом, если бы убрать эти минусы, машина ничего, пропрёт, но второй раз не купил бы. Вообще, изначально, хотел покупать Санта Фе Нью 2010 года, 2,2 дизель, но в салонах говорили, что поставка будет то в марте, то в апреле, то вообще непонятно когда.
Если говорить о сервисе обслуживания у дилеров, то это ещё на несколько листов негатива, все про это знают, примеров поганого отношения к клиенту и у меня полно.
Короче, решил, что никогда в жизни не возьму машину российской сборки, Ссан Ёнг тоже разочаровал. Перед покупкой Рекса советую задуматься.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Matiosfary
сообщение 29.11.2012, 11:46
Сообщение #73


Лучше горсть с покоем, нежели пригоршни с трудом и томлением дух
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 254
Регистрация: 9.8.2009
Спасибо сказали: 70 раз

Доп.инфо


Имя: Максим
Город:Rama-City
Автомобиль: Santa fe F/L (2010г.)
Двигатель: 2.4
Трансмиссия: Автомат
Цвет: 5j
Комплектация: комфортная

Вне форума




Соседатается на рекстоне доволен как слон! хотя до этого вроде катался на мл)))))) типа кожарожа вседела и постоянный привод. вот думаю мож мне из кореи выписать такой


--------------------
Трешь на тёрке!

Если ты споришь с идиотом, вероятно тоже самое делает и он.

Лучше горсть с покоем, нежели пригоршни с трудом и томлением духа.

When there will be no room in hell, dead will walk the streets
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 





RSS Яндекс цитирования Партнерская программа Текстовая версия Сейчас: 20.8.2019, 20:06