IPB

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Santa Fe New 2.7 vs BMW X3 3.0i, сравнение баварца 03-06 лет и корейца 06-08
Constantin
сообщение 24.1.2011, 14:24
Сообщение #1


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 219
Регистрация: 18.11.2009
Спасибо сказали: 74 раза

Доп.инфо


Имя: Константин
Город:Minsk
Автомобиль: Chevy Tahoe Z71 (2004г.)
Двигатель: 5.3
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: LT

Вне форума




кто что думает по этому поводу?
для меня:
+ Санты
1. Больший салон/Багажник.
2. Мягче подвеска, с таким же радиусом дисков профиль резины выше.
3. Дешевле обслуживание.
4. Надежнее такие узлы, как раздатка, кардан, АКПП..
5. Медленно опускается в цене.
+ БМВ
1. Лучше материалы отделки(+меньше сверчков), комплектация.
2. Больше электроники в салоне, эл.память сидений, саб всегда, контроль спуска с горы и т.д.
3. Динамика намного лучше(на уровне 3.5 ф/л)
4. Запчасти как оказалось, не все такие дорогие, много неоригинала именитых производителей.
5. Управляется как вкопанная, можно сравнить с легковыми авто! (чуть не дотягивает до А4 кватро)
6. Самая надежная БМВ последнего 10-ти летия по рейтингам в т.ч. немецким.
7. Х-драйв полный привод, в отличии от санты постоянный 4вд(95% зад 5%перед) но от ситуации мгновенно момент перекидывается на передние колеса, проходимость по снегу выше в одинаковых условиях.
8. АКПП 5 ступеней, надежная, на минимальных оборотах держит скорость 100-110 (санта на 85км/ч)

- Санты
1. С АКПП 4вд 2.7 кушает не мало, мощности всего 190 лошадей.. ещё и 4-х ступенчатый АКПП добавляет лишний литраж.
2. Материалы не очень
3. ГРМ сервис и ТО по стоимости как в БМВ Х3, не бюджетно..
4. Валкая в поворотах, хотя это СУВ..типичный кроссовер. Не стоит ожидать большего.

- БМВ
1. Жесткая, вернее слишком энергоемкая подвеска, ощущается каждый шов, зато расслабиться не дает, управляется потому и отменно (возможно вылечивается аммортами бильштайн)
2. Меньше места водителю совсем чуть-чуть, пассажирам задним существенней(если выше 175-дискомфорт), багажник чуть меньше.
3. Крестовина кардана на пробеге 80-200тыс.км обычно изнашивается-требуется замена кардана в сборе (около 35тыр с работой), но после рестайлинга 07 года вылечили(поставили доп.пыльник)
4. Панорамный люк, в 95% комплектациях с 3.0 на коже имеется, при (+15) и ниже смазка твердеет.. замена люка от 1400 евро, замена направляющих от 500 евро, были случаи когда сломанный люк на скорости вылетал.
5. Такие доп. навороты как биксенон штатный выкачивают не малые деньги, блоки розжига оригинал дорогие, фара в сборе стоит от 1000$ с экзиста..
6. Вроде всё... кушает как санта, но крутящего момента и мощности поболей.

Сообщение отредактировал Constantin - 24.1.2011, 14:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergio86
сообщение 24.1.2011, 14:59
Сообщение #2


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 189
Регистрация: 29.11.2010
Спасибо сказали: 164 раза

Доп.инфо


Имя: Сергей
Город:Югорск
Автомобиль: Santa Fe 2 (2010г.)
Двигатель: 2,4
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Белый
Комплектация: комфорт

Вне форума




Для меня БМВх3 маленькая-места мало да и внешне устарела хотя баварец- но не мое. wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_and-kohan_*
сообщение 24.1.2011, 16:14
Сообщение #3





Гости



Доп.инфо






Х3 внешне вооще недоразумение,из-за этого остальное не интересно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgenii
сообщение 24.1.2011, 16:51
Сообщение #4


лучший друг енотов
Иконка группы

Группа: Одноклубник
Сообщений: 934
Регистрация: 2.10.2006
Спасибо сказали: 1274 раза

Доп.инфо


Имя: Евгений
Город:Москва
Автомобиль: santa (0000г.)
Двигатель: 0000
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: 0000

Вне форума




Цитата(and-kohan @ 24.1.2011, 17:14) *
Х3 внешне вооще недоразумение,из-за этого остальное не интересно

+1 по старому х3
не нра sad.gif

но вот рестайлнг уже интересней
довелось потестить 3,5 литра в максимальной комплектации
305 л/с ураган smile.gif
чуток вилял на заснеженной дороге в поворотах, но это с непревычки управления заднеприводом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Constantin
сообщение 24.1.2011, 21:18
Сообщение #5


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 219
Регистрация: 18.11.2009
Спасибо сказали: 74 раза

Доп.инфо


Имя: Константин
Город:Minsk
Автомобиль: Chevy Tahoe Z71 (2004г.)
Двигатель: 5.3
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: LT

Вне форума




А вдруг кто-то сменил на БМВ или наоборот...
обе машинки достаточно надежные, сегмент ценовой один..
разница м-ду Х3 05 и 08 года никакой практически..(ступень автомата добавили, мощность, пару косяков убрали)

Задумался о смене авто, Х5 ненадежен, потому отпадает, а Х3 младший брат.. кстати, внешне кажутся габариты совсем различными, но! салон в Х5 на пару см только длинее, повыше.. багажник в Х5 меньше! Ширина отличается тоже на пару см. Итог-в Х5 больше подкапотное пространство и машина выше..

Я просто на днях покатался вдоволь на брата А4 кватро 2.0Тфсай, решил, что это то, что мне нужно.. клиренс разве что в ней мал(10.5см), потому Х3 золотая середина.

ЗЫ
Поменял бы свою санту на американку 3.3 лимитед 06-08 годов, 10 года не потяну..(кроме 2.4 двиги), так 3.3 в продаже в СНГ нет! купить куплю, обслужить тоже можно.. но фик кто такую купит после у меня sad.gif

эксклюзив... мать его
по той же причине отпали и другие американские авто с американскими двигами (соренто 3.8 07-08 годов и т.д..)
_________
всем спасибо за отклик!

Сообщение отредактировал Constantin - 24.1.2011, 21:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
scare
сообщение 24.1.2011, 22:00
Сообщение #6


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 45
Регистрация: 22.1.2011
Спасибо сказали: 4 раза

Доп.инфо


Имя: Viacheslav
Город:Moscow
Автомобиль: Mazda6 (2005г.)
Двигатель: 2.0
Трансмиссия: мкпп
Цвет: none
Комплектация: none

Вне форума




у товарища Х5 3.0 2006 г.в.
из сервиса не вылезает.
причем каждый заезд - очень бьет по карману.
Х3 - хоть и по размерам почти Х5 - но вид у него какой-то недоделанный.
Весь куцый какой-то....
Самая хорошая машина - это новая машина.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Constantin
сообщение 24.1.2011, 22:10
Сообщение #7


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 219
Регистрация: 18.11.2009
Спасибо сказали: 74 раза

Доп.инфо


Имя: Константин
Город:Minsk
Автомобиль: Chevy Tahoe Z71 (2004г.)
Двигатель: 5.3
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: LT

Вне форума




На счет новой-как сказать...
например ещё вариант авто был и остается-Jeep Grand Cherokee 4.7 limited
так вот там если что-то сломалось за 50-100тысяч(раздатка/автомат из-за брака)-меняют..а если не сломалось, то ещё в 2 раза больше отходит!..
так что вопрос лучше новая или не очень

Сомнения сча м-ду Х3 и Джипом...
совсем разные авто, но надежность неплохая у обеих, дури хватает, расход почти одинаковый.. +100% буду ГБО ставить(под запаску).

дизялек не хочу..

На счет Х5-я сказал, ненадежный, т.к. многие узлы как в Х3, только машина тяжелее, соответственно автомат раньше ломается, раздатка, подвеска и т.д...
а Х3-база м-ду Х5 и тройкой.. в итоге что-то дешевое а что-то долго служит!

ЗЫ: рекламу давно видел хорошую.. автосалона престижных б/у авто
"Лучше первый класс во вторые руки, чем второй в первые.. rolleyes.gif "
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_and-kohan_*
сообщение 24.1.2011, 23:11
Сообщение #8





Гости



Доп.инфо






Цитата(Constantin @ 24.1.2011, 22:10) *
ЗЫ: рекламу давно видел хорошую.. автосалона престижных б/у авто
"Лучше первый класс во вторые руки, чем второй в первые.. rolleyes.gif "


Так всё логично!
Не уж то торговцы б\у будут призывать пипел брать новьё!
Каждый кулик хвалит своё болото


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chif21
сообщение 25.1.2011, 9:24
Сообщение #9


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 128
Регистрация: 4.12.2010
Спасибо сказали: 21 раз

Доп.инфо


Имя: Дмитрий
Город:Москва
Автомобиль: Santa Fe (2008г.)
Двигатель: 2,2
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Коричневый
Комплектация: Полная
Госномер: 919

Вне форума




А когда у Х3 рестайлинг прошел до того вида как она щас в салонах новая продаётся?

чет я тож задумался unknw.gif
сначала не поверил что кардан на Х3 может стоить 35 тыр., а потом пробил в экзисте, проавда 30-ку стооит, блин на тушкана 35 тыр только кардан...

ну короче тема тоже интересна, по.дпишусь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgenii
сообщение 25.1.2011, 9:32
Сообщение #10


лучший друг енотов
Иконка группы

Группа: Одноклубник
Сообщений: 934
Регистрация: 2.10.2006
Спасибо сказали: 1274 раза

Доп.инфо


Имя: Евгений
Город:Москва
Автомобиль: santa (0000г.)
Двигатель: 0000
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: 0000

Вне форума




Цитата(chif21 @ 25.1.2011, 10:24) *
А когда у Х3 рестайлинг прошел до того вида как она щас в салонах новая продаётся?

если не ошибаюсь то ли с сентября, то ли с октября прошлого года начались продажи в россии.
я тестил в декабре.
с весны этого года начнут собирать рестайлинг х3 в калининграде.
машина очень понра, кроме подвески. ну очееень жесткая хотя конечно по управляемости машина рулезззззззз.
но не наша sad.gif
размерами малаватаааа smile.gif

Сообщение отредактировал Evgenii - 25.1.2011, 9:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chif21
сообщение 25.1.2011, 10:23
Сообщение #11


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 128
Регистрация: 4.12.2010
Спасибо сказали: 21 раз

Доп.инфо


Имя: Дмитрий
Город:Москва
Автомобиль: Santa Fe (2008г.)
Двигатель: 2,2
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Коричневый
Комплектация: Полная
Госномер: 919

Вне форума




О, как раз на санте покатаюсь годок-два, а там можно и б.у. 2- х летку Х3 посмотреть.

Щас друг берт Х5-ого -2006 год. посмотрим как по надежности и по деньгам будет вылетать дизилек 3-х литровый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stanislav@e88a
сообщение 25.1.2011, 10:55
Сообщение #12


슈퍼맨
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 1705
Регистрация: 30.5.2008
Спасибо сказали: 612 раза

Доп.инфо


Имя: Станислав
Город:Нерезиновск
Автомобиль: Santa Fe New (2008г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: AT
Цвет: Superior Red 5J
Комплектация: GLS
Госномер: 223

Вне форума




Цитата(Constantin @ 24.1.2011, 14:24) *
7. Х-драйв полный привод, в отличии от санты постоянный 4вд(95% зад 5%перед) но от ситуации мгновенно момент перекидывается на передние колеса, проходимость по снегу выше в одинаковых условиях.


Это не постоянный полный привод. Постоянный это 50/50 или 60/40, но никак не 95/5. Если что-то там перекидывается это тот же TOD или его клон. Говорить про проходимость, когда основной момент идет на легкую заднюю часть автомобиля - смешно.


--------------------
한국어 양동이 현대 산타페 CM은


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Constantin
сообщение 25.1.2011, 11:01
Сообщение #13


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 219
Регистрация: 18.11.2009
Спасибо сказали: 74 раза

Доп.инфо


Имя: Константин
Город:Minsk
Автомобиль: Chevy Tahoe Z71 (2004г.)
Двигатель: 5.3
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: LT

Вне форума




Х5-хуже не придумать smile.gif)) выкачивание бабок полное..
На счет рестайлинга, у модели был с конца 06 года рестайлинг. Внешне кузовщина не поменялась, 03-05 лет бамперы черные матовые, после чаще стали в цвет кузова красится, по кардану-пыльник доп.поставили, больше км ходит(грязь не попадает), движки пошли новее 3.0si 35 кобыл добавилось, динамика чуть более 7сек до 100 стала(до этого 8сек), автомат 6ступеней после 5 ступеней... магнитола до этого в основном только СД читала, хотя кач-во в гуд комплектации отменное, до 10 динамиков, с 07 года MP3 понимает..
и т.д.. что ещё поменялось-не знаю.

Цитата
Это не постоянный полный привод. Постоянный это 50/50 или 60/40, но никак не 95/5. Если что-то там перекидывается это тот же TOD или его клон. Говорить про проходимость, когда основной момент идет на легкую заднюю часть автомобиля - смешно.


В любом случае-это лучше чем у санты:подключение длится пару сек, при том ощущаешь, когда появляется толчок в *опу..
я на Х3 проехался, привод задний, чуть газа больше дал(по снегу/льду) небольшая пробуксовка(антибукс срабатывает как и везде), но с выключение ЕСП Х3 гребет всеми четырьмя, т.к. момент сразу перераспределяется.. а в санте такое наблюдается при блокировке 4вд кнопкой, так-то.. санта же подключает зад только когда машина пару сек буксует.
Хдрайв-сила.. для паркетников.

А для серьезного бездорожья- Джип с квадродрайвом.

Сообщение отредактировал Constantin - 25.1.2011, 11:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stanislav@e88a
сообщение 25.1.2011, 11:48
Сообщение #14


슈퍼맨
*****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 1705
Регистрация: 30.5.2008
Спасибо сказали: 612 раза

Доп.инфо


Имя: Станислав
Город:Нерезиновск
Автомобиль: Santa Fe New (2008г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: AT
Цвет: Superior Red 5J
Комплектация: GLS
Госномер: 223

Вне форума




Цитата(Constantin @ 25.1.2011, 11:01) *
В любом случае-это лучше чем у санты:подключение длится пару сек, при том ощущаешь, когда появляется толчок в *опу..
я на Х3 проехался, привод задний, чуть газа больше дал(по снегу/льду) небольшая пробуксовка(антибукс срабатывает как и везде), но с выключение ЕСП Х3 гребет всеми четырьмя, т.к. момент сразу перераспределяется.. а в санте такое наблюдается при блокировке 4вд кнопкой, так-то.. санта же подключает зад только когда машина пару сек буксует.
Хдрайв-сила.. для паркетников.


Может что-то в консерватории поправить? У Санты подключение моментальное, еще никто не жаловался на задержку в несколько секунд и подключение толчком.


--------------------
한국어 양동이 현대 산타페 CM은
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Constantin
сообщение 25.1.2011, 12:23
Сообщение #15


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 219
Регистрация: 18.11.2009
Спасибо сказали: 74 раза

Доп.инфо


Имя: Константин
Город:Minsk
Автомобиль: Chevy Tahoe Z71 (2004г.)
Двигатель: 5.3
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: LT

Вне форума




Ну не знаю...
перед Новым Годом ездил на дачу, снега около 25 см навалило, до дома доехал(колеи старые виднелись) решил при выезде сделать круг почета, объездной дорогой, итог-там оказался уровень снега до 40см.
Сразу же машину закопал немножко (отключена ЕСП), машина ехала с газ в пол(4-5тыс оборотов) на первой в ручном режиме, с пробуксовкой(под снегом лед), но характерное подключение наблюдалось, когда машина уже засела и начинает зарываться, тут подтолкивает её задний мост и авто на брюхе smile.gif
Назад отъехать не смог сразу, пришлось лопатой из под всех колес и порогов снег расчищать.
Когда вышел из авто-удивился, снег чуть выше порогов.
Включил 4вд-машина пробиралась потихоньку, но снег под защитой двигателя уплотнялся(достаточно проехать метров 20 ), после становился как камень и машина садилась на брюхо, т.к. не могла продавить его, при попытке защитой пробить эту кучу снега-ничего не получилось.а сильно не разгонишься, т.к. дорога узкая, к забору итак сносило ни один раз.
В общем я с 4вд по 10-20м проезжал, тромбовал снег, после мой отец этот снег лопатой разгребал, и так пробивали себе путь.. (около 250м), выехали на старую колею, а от туда спокойно выбрались на трассу..
ЗЫ в этот же день на Х3 знакомый был, но его участок с другой стороны, туда колея даже никакая не вела, так вот сам проехал и выбрался без лопат, на R18 Низкопрофильной... нешипованной.
А у меня R16 Пирелли, тоже нешипованная.

Возможно какая-то недоработка морды авто, что снег тромбуется под защитой вместо того, чтобы разгребаться по сторонам.

Надо Гранд брать smile.gif)

Сообщение отредактировал Constantin - 25.1.2011, 12:26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Constantin
сообщение 25.1.2011, 12:44
Сообщение #16


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 219
Регистрация: 18.11.2009
Спасибо сказали: 74 раза

Доп.инфо


Имя: Константин
Город:Minsk
Автомобиль: Chevy Tahoe Z71 (2004г.)
Двигатель: 5.3
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: LT

Вне форума




В общем в Хдрайв оказалось передает 60:40 по осям...
это меня ввел в заблуждение сам владелец Х3 по поводу 95:5

http://bmw.carclub.ru/clubs/BMW/articles/5520.html
Решаем взять гору нахрапом, т.е. по прямой. После третьей попытки, взяв небольшой разгон, Х3 добирается до вершины. Вот где пригодилась интеллектуальная система xDrive. При подъеме на вершину все четыре колеса крутились одинаково. Но как только колеса передней оси достигли вершины, на них тут же передался больший крутящий момент, помогая затянуть автомобиль наверх. А преодолевать такие горки с разгона помогают еще и небольшие свесы.

В момент резкого старта Х3 ведет себя по-заднеприводному, слегка повиливая задней осью. Но потом, когда подключаются передние колеса, автомобиль стабилизируется и продолжает разгон уже ровно. В повороте, если автомобиль начинает соскальзывать передней осью, крутящий момент передается на задние колеса, позволяя скорректировать снос. Если же в занос уходит задняя ось, электроника перекидывает момент на переднюю, позволяя вытянуть автомобиль из заноса. При желании Х3 легко можно вести в боковом скольжении. Главное при этом — не переборщить с тягой, иначе последует занос, с которым справиться довольно сложно. Работу DSC можно оценить как специфическую. Она вмешивается в работу не сразу, а позволяет немного пошалить за рулем. Автомобиль уже идет в заносе, а DSC молчит. Но как только водитель начинает корректировать занос, система аккуратно вмешивается, помогая справиться с автомобилем. Активному водителю такая настройка наверняка понравится, а вот для неопытного может оказаться неприятным сюрпризом. Но даже с отключенной системой DSC Х3 остается понятным и предсказуемым. Все-таки xDrive — замечательный помощник.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Constantin
сообщение 28.1.2011, 19:44
Сообщение #17


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 219
Регистрация: 18.11.2009
Спасибо сказали: 74 раза

Доп.инфо


Имя: Константин
Город:Minsk
Автомобиль: Chevy Tahoe Z71 (2004г.)
Двигатель: 5.3
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: LT

Вне форума




Выбор сделан, Grand Cherokee 4.7 V8 Limited. Класс другой(действительно джип), цена на б/у небольшая.. запчасти дешевые.
Ф топку Икс 3.

Один минус-тяжеловато продать после, а кушает себе 17-22л. в городе не зимой, ну и пусть..
ГБО решает.

Сообщение отредактировал Constantin - 28.1.2011, 19:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexa_V
сообщение 28.1.2011, 21:15
Сообщение #18


Mobilis in mobili
Иконка группы

Группа: Одноклубник
Сообщений: 4105
Регистрация: 2.4.2009
Спасибо сказали: 3322 раза

Доп.инфо


Имя: Алексей
Город:Moscow
Автомобиль: Actyon Sports II 155 hp (Santa Fe New-нету, всё) (2012г.)
Двигатель: 2.0
Трансмиссия: МКПП
Цвет: Canyon Brown (OAQ)
Комплектация: нормальная
Госномер: 237

Вне форума




Поздравляю!
Зато на дачае и по 60 см снегу брум-брум smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Constantin
сообщение 29.3.2011, 23:49
Сообщение #19


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 219
Регистрация: 18.11.2009
Спасибо сказали: 74 раза

Доп.инфо


Имя: Константин
Город:Minsk
Автомобиль: Chevy Tahoe Z71 (2004г.)
Двигатель: 5.3
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: LT

Вне форума




Поменял свою красивую корейскую санточку..на брутального америкоса.
Джип гранд чероки показался маловат по салону, потому приобретен б/у Тахо 5.3!
о впечатлениях после...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Constantin
сообщение 30.3.2011, 10:16
Сообщение #20


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 219
Регистрация: 18.11.2009
Спасибо сказали: 74 раза

Доп.инфо


Имя: Константин
Город:Minsk
Автомобиль: Chevy Tahoe Z71 (2004г.)
Двигатель: 5.3
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Black
Комплектация: LT

Вне форума






Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 





RSS Яндекс цитирования Партнерская программа Текстовая версия Сейчас: 19.7.2019, 13:15