IPB

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Переключение забора воздуха в салон с улицы/рециркуляция, в автоматическом режиме
shikita
сообщение 18.7.2011, 19:44
Сообщение #1


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 53
Регистрация: 12.5.2011
Спасибо сказали: 24 раза

Доп.инфо


Имя: Никита
Город:Москва
Автомобиль: Santa Fe (2002г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: АКПП
Цвет: бежевый
Комплектация: Gold

Вне форума




Вообщем не совсем понял как работает этот режим. Когда утром сажусь в машину и нажимаю кнопочку, то можно поставить в автоматический режим, при котором когда подъезжаешь к камазу с черным дымом из выхлопной, то забор с улицы сам вырубается и начинает гонять воздух по салону, потом опять включается с улицы. Так вот я почему то этот режим не всегда могу включить, если допустим решил заскочить в магазин и заглушил машину, то он больше не врубается. Инструкция у меня на корейском, а в той, что на русском такого нету. Может подскажет кто, при каких условиях этот режим включается?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дима687
сообщение 19.7.2011, 9:09
Сообщение #2


Прошедший обкатку
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 439
Регистрация: 25.3.2008
Спасибо сказали: 222 раза

Доп.инфо


Имя: Дима
Город:Новороссийск
Автомобиль: SantaFe Classic (2010г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Черный
Комплектация: АТ-4
Госномер: 687

Вне форума




Цитата(shikita @ 18.7.2011, 20:44) *
Вообщем не совсем понял как работает этот режим. Когда утром сажусь в машину и нажимаю кнопочку, то можно поставить в автоматический режим, при котором когда подъезжаешь к камазу с черным дымом из выхлопной, то забор с улицы сам вырубается и начинает гонять воздух по салону, потом опять включается с улицы. Так вот я почему то этот режим не всегда могу включить, если допустим решил заскочить в магазин и заглушил машину, то он больше не врубается. Инструкция у меня на корейском, а в той, что на русском такого нету. Может подскажет кто, при каких условиях этот режим включается?


Этот режим служит для скорейшего, охлаждения салона. Т.е. когда кондиционер считает, что воздух с улицы сильно горячий, он включает рециркуляцию. С камазами и грязным воздухом у меня этот режим не связан. А рециркуляцию могу включить и выключить кнопкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shikita
сообщение 19.7.2011, 9:54
Сообщение #3


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 53
Регистрация: 12.5.2011
Спасибо сказали: 24 раза

Доп.инфо


Имя: Никита
Город:Москва
Автомобиль: Santa Fe (2002г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: АКПП
Цвет: бежевый
Комплектация: Gold

Вне форума




Цитата(Дима687 @ 19.7.2011, 9:09) *
Этот режим служит для скорейшего, охлаждения салона. Т.е. когда кондиционер считает, что воздух с улицы сильно горячий, он включает рециркуляцию. С камазами и грязным воздухом у меня этот режим не связан. А рециркуляцию могу включить и выключить кнопкой.

Вручную то у меня тоже все нормально переключается, но есть еще автоматический, который включает именно рециркуляцию при подъезде к коптящему автобусу/грузовику. А для скорейшего охлаждения/обогрева салона переключается при включении климат-контроля.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дима687
сообщение 19.7.2011, 9:59
Сообщение #4


Прошедший обкатку
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 439
Регистрация: 25.3.2008
Спасибо сказали: 222 раза

Доп.инфо


Имя: Дима
Город:Новороссийск
Автомобиль: SantaFe Classic (2010г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Черный
Комплектация: АТ-4
Госномер: 687

Вне форума




Цитата(shikita @ 19.7.2011, 10:54) *
но есть еще автоматический, который включает именно рециркуляцию при подъезде к коптящему автобусу/грузовику. А для скорейшего охлаждения/обогрева салона переключается при включении климат-контроля.


По видимому на Тагазовских автоматического включения рециркуляции нет. А может я не замечал, т.к. всегда включен климат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shikita
сообщение 19.7.2011, 10:04
Сообщение #5


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 53
Регистрация: 12.5.2011
Спасибо сказали: 24 раза

Доп.инфо


Имя: Никита
Город:Москва
Автомобиль: Santa Fe (2002г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: АКПП
Цвет: бежевый
Комплектация: Gold

Вне форума




Цитата(Дима687 @ 19.7.2011, 9:59) *
По видимому на Тагазовских автоматического включения рециркуляции нет. А может я не замечал, т.к. всегда включен климат.

На ТАГАЗовских точно нету, даже в инструкции про это ничего не написано. В моей инструкции про это есть, но на корейском как то совсем уж ничего не разобрать search.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
remzik
сообщение 23.7.2011, 11:22
Сообщение #6


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 208
Регистрация: 21.4.2010
Спасибо сказали: 64 раза

Доп.инфо


Имя: Роман
Город:Новороссийск
Автомобиль: KIA Sorento XM (2012г.)
Двигатель: 2.2
Трансмиссия: AКПП
Цвет: Серебро
Комплектация: XM

Вне форума




Всем привет ! Интересует вопрос. После завода машины и начала движения начинает дуть теплый воздух, хотя вентилятор выключен, приходится включать кнопку на рециркуляцию. После этого поток теплого воздуха исчезает. Это у всех на тагазе или че-т не так. Фильтр новый.Кто сталкивался?


--------------------
Был santa fe classik 2008 г. 2л. АТ-3 -отличный авто.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oxotnik
сообщение 23.7.2011, 14:31
Сообщение #7


Прошедший обкатку, но мало пишущий.
Иконка группы

Группа: Одноклубник
Сообщений: 324
Регистрация: 23.4.2009
Спасибо сказали: 224 раза

Доп.инфо


Имя: Владимир
Город:Ухта Респ.Коми
Автомобиль: SantaFe Classic (2008г.)
Двигатель: 2.0
Трансмиссия: МКПП
Цвет: Вишня
Комплектация: МТ2
Госномер: 185

Вне форума




Цитата(remzik @ 23.7.2011, 12:22) *
Всем привет ! Интересует вопрос. После завода машины и начала движения начинает дуть теплый воздух, хотя вентилятор выключен, приходится включать кнопку на рециркуляцию. После этого поток теплого воздуха исчезает. Это у всех на тагазе или че-т не так. Фильтр новый.Кто сталкивался?
Теплый воздух если на улице тепло, а так дует с температурой наружнего воздуха и чем выше скорость, тем сильнее дует biggrin.gif Воздухозабор как на наших Совдеповских машинках dry.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergzh
сообщение 23.7.2011, 19:53
Сообщение #8


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 55
Регистрация: 9.1.2011
Спасибо сказали: 1 раз

Доп.инфо


Имя: Сергей
Город:Караганда
Автомобиль: SantaFe new (2005г.)
Двигатель: 2.2
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Черный
Комплектация: AT

Вне форума




Цитата(oxotnik @ 23.7.2011, 17:31) *
Теплый воздух если на улице тепло, а так дует с температурой наружнего воздуха и чем выше скорость, тем сильнее дует biggrin.gif Воздухозабор как на наших Совдеповских машинках dry.gif

а мне это нравится)))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
remzik
сообщение 23.7.2011, 19:59
Сообщение #9


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 208
Регистрация: 21.4.2010
Спасибо сказали: 64 раза

Доп.инфо


Имя: Роман
Город:Новороссийск
Автомобиль: KIA Sorento XM (2012г.)
Двигатель: 2.2
Трансмиссия: AКПП
Цвет: Серебро
Комплектация: XM

Вне форума




Цитата(sergzh @ 23.7.2011, 20:53) *
а мне это нравится)))))


Что-же хорошего Жара +33 и все в салон. Проще сразу в сауну.


--------------------
Был santa fe classik 2008 г. 2л. АТ-3 -отличный авто.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oxotnik
сообщение 24.7.2011, 20:22
Сообщение #10


Прошедший обкатку, но мало пишущий.
Иконка группы

Группа: Одноклубник
Сообщений: 324
Регистрация: 23.4.2009
Спасибо сказали: 224 раза

Доп.инфо


Имя: Владимир
Город:Ухта Респ.Коми
Автомобиль: SantaFe Classic (2008г.)
Двигатель: 2.0
Трансмиссия: МКПП
Цвет: Вишня
Комплектация: МТ2
Госномер: 185

Вне форума




Цитата(remzik @ 23.7.2011, 20:59) *
Что-же хорошего Жара +33 и все в салон. Проще сразу в сауну.
НУ для этого есть режим рециркуляции +33 в салон + 36 температура тела в салоне, берешь венечек по вкусу и по потному телу без воды!!!!!!!!
Есть еще вариантик -- включить кондей и полотенце в придачу для носа. biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vdv3
сообщение 8.2.2012, 9:14
Сообщение #11


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 265
Регистрация: 18.12.2011
Спасибо сказали: 15 раз

Доп.инфо


Имя: Евгений
Город:г. Норильск
Автомобиль: Santafe Classic (2001г.)
Двигатель: 2.0
Трансмиссия: МКПП
Цвет: серебристый
Комплектация: GLS MT2
Госномер: 363

Вне форума




Ну тогда может и по моему варианту кто-нибудь подскажет. :-) При запуске двигателя автоматически включается кондей, приходится его отключать в ручную. И еще кондей включается при повороте ручки отопителя из положения "ноги+лобовое стекло" в положение "лобовое стекло". Климата у меня в машине нет. Глюк или так и должно быть?


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_yurik_sl_*
сообщение 8.2.2012, 9:26
Сообщение #12





Гости



Доп.инфо






Цитата(vdv3 @ 8.2.2012, 10:14) *
Ну тогда может и по моему варианту кто-нибудь подскажет. :-) При запуске двигателя автоматически включается кондей, приходится его отключать в ручную. И еще кондей включается при повороте ручки отопителя из положения "ноги+лобовое стекло" в положение "лобовое стекло". Климата у меня в машине нет. Глюк или так и должно быть?


Когда переводишь на лобовое стекло, мозги думают, что ты начал бороться с запотеванием лобового стекла и врубают кондей. Так что норма.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vdv3
сообщение 8.2.2012, 11:11
Сообщение #13


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 265
Регистрация: 18.12.2011
Спасибо сказали: 15 раз

Доп.инфо


Имя: Евгений
Город:г. Норильск
Автомобиль: Santafe Classic (2001г.)
Двигатель: 2.0
Трансмиссия: МКПП
Цвет: серебристый
Комплектация: GLS MT2
Госномер: 363

Вне форума




Цитата(yurik_sl @ 8.2.2012, 14:26) *
Когда переводишь на лобовое стекло, мозги думают, что ты начал бороться с запотеванием лобового стекла и врубают кондей. Так что норма.

А при запуске двигателя мозги о чем думают? smile.gif


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_yurik_sl_*
сообщение 8.2.2012, 11:16
Сообщение #14





Гости



Доп.инфо






Цитата(vdv3 @ 8.2.2012, 12:11) *
А при запуске двигателя мозги о чем думают? smile.gif

Мои думают о том, шоб вовремя стартер выключить, автомобильные - скока в цылиндры смеси намутить, а вот шо при этом кондеевские думают, для меня тоже загадка.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tanto
сообщение 8.2.2012, 11:33
Сообщение #15


Не прошедший обкатку
Иконка группы

Группа: Одноклубник
Сообщений: 286
Регистрация: 17.3.2009
Спасибо сказали: 458 раз

Доп.инфо


Имя: Олег
Город:Москва
Автомобиль: Nissan Pathfinder (2005г.)
Двигатель: 2,5
Трансмиссия: АКПП
Цвет: gray
Комплектация: хорошая)
Госномер: 314

Вне форума




Цитата(vdv3 @ 8.2.2012, 10:14) *
Ну тогда может и по моему варианту кто-нибудь подскажет. :-) При запуске двигателя автоматически включается кондей, приходится его отключать в ручную. И еще кондей включается при повороте ручки отопителя из положения "ноги+лобовое стекло" в положение "лобовое стекло". Климата у меня в машине нет. Глюк или так и должно быть?

При запуске двигателя у меня кондей не включается, так что это ИМХО глюк.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shikita
сообщение 14.3.2012, 8:14
Сообщение #16


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 53
Регистрация: 12.5.2011
Спасибо сказали: 24 раза

Доп.инфо


Имя: Никита
Город:Москва
Автомобиль: Santa Fe (2002г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: АКПП
Цвет: бежевый
Комплектация: Gold

Вне форума




Цитата(vdv3 @ 8.2.2012, 9:14) *
Ну тогда может и по моему варианту кто-нибудь подскажет. :-) При запуске двигателя автоматически включается кондей, приходится его отключать в ручную. И еще кондей включается при повороте ручки отопителя из положения "ноги+лобовое стекло" в положение "лобовое стекло". Климата у меня в машине нет. Глюк или так и должно быть?


по моему, если обдув стоит в положении на стекло или ноги+стекло, то он всегда будет включаться, попробуй завести в другом положении этой ручки.

Сообщение отредактировал shikita - 14.3.2012, 8:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olegg
сообщение 24.6.2018, 17:08
Сообщение #17


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 84
Регистрация: 17.4.2013
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: Олег
Город:Москва
Автомобиль: HYUNDAI SANTAFE FL (2012г.)
Двигатель: 2,4
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Белый
Комплектация: AT-4

Вне форума




Привет всем.Может кто сталкивался с таким Хендай Санта фе Классик(тагаз) 2008 .г авто постоит на жаре и перестают работать кнопки повышения работы вентилятора, повышения температуры, если же не сильно жарко ,то они нормально работают.Остальные кнопки на климате работают идеально.Что может быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VicAL
сообщение 25.6.2018, 19:27
Сообщение #18


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 31
Регистрация: 26.4.2018
Спасибо сказали: 4 раза

Доп.инфо


Имя: Victor
Город:Ivanovo
Автомобиль: Santa Fe CM (2009г.)
Двигатель: 2.7
Трансмиссия: AKПП
Цвет: 2X
Комплектация: AT-4
Госномер: 783

Вне форума




Смотри датчики наружной и внутри салонное температуры, наружный под передним бампером, внутренний рядом с рулевой колонкой, за решеткой. ..Проверь их исправность, А кнопки или работают или нет, проблема в сигналах с датчиков.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 





RSS Яндекс цитирования Партнерская программа Текстовая версия Сейчас: 14.11.2019, 1:03