IPB

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Покупка Santa fe до 400тр
gerasipetr@yande...
сообщение 9.3.2016, 11:39
Сообщение #1


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 9.3.2016
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: Петр
Город:Москва
Автомобиль: Forester (2013г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: CVT
Цвет: Серебристый
Комплектация: VF

Вне форума




Добрый день! Думаю покупать Санта Фе 2002-2006 года выпуска на механике с полным приводом. Подскажите, пожалуйста, реально ли найти не убитую машину? Бюджет до 400тр. Опыта покупки бу машин нет, на что нужно обращать внимание при осмотре? Это будет вторая машина в семье, так что эксплуатироваться будет не каждый день.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей 89
сообщение 9.3.2016, 14:43
Сообщение #2


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 42
Регистрация: 7.7.2014
Спасибо сказали: 6 раз

Доп.инфо


Имя: Сергей
Город:п.Уренгой
Автомобиль: SantaFe New (2008г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный
Комплектация: GLS
Госномер: 818

Вне форума




Ну так скажем для такой машины хоть и бу маловат бюджет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Silik_*
сообщение 10.3.2016, 11:54
Сообщение #3





Гости



Доп.инфо






Да нормальный бюджет!
Тока с МКПП 2,7 будет сложновато найти. И сцепление у них слабовато для 2,7.
Бери на автомате. Хоть выбрать будет из чего.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
лёха рыбак
сообщение 10.3.2016, 12:05
Сообщение #4


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 5
Регистрация: 4.3.2016
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: алексей
Город:долгопрудный
Автомобиль: в поиске (0000г.)
Двигатель: 00
Трансмиссия: мт
Цвет: серый
Комплектация: ат-4

Вне форума




Извините что залез в чужую тему, а как на автомате ведёт себя на бездорожье, просто тоже ищу в эти деньги, планируются поездки на рыбалки, а там бывает что дорог нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gerasipetr@yande...
сообщение 10.3.2016, 12:07
Сообщение #5


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 9.3.2016
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: Петр
Город:Москва
Автомобиль: Forester (2013г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: CVT
Цвет: Серебристый
Комплектация: VF

Вне форума




Цитата(Silik @ 10.3.2016, 11:54) *
Да нормальный бюджет!
Тока с МКПП 2,7 будет сложновато найти. И сцепление у них слабовато для 2,7.
Бери на автомате. Хоть выбрать будет из чего.

Мне хватит и 2,4 . Или этот двигатель проблемный? Автомат не рассматриваю, потому что больше доверяю механике. Но на ручке реально маленький выбор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LCK
сообщение 10.3.2016, 23:18
Сообщение #6


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 76
Регистрация: 14.3.2014
Спасибо сказали: 17 раз

Доп.инфо


Имя: Алексей
Город:Москва
Автомобиль: Santa Fe Classic (2007г.)
Двигатель: 2,7
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Серый
Комплектация: AT-04

Вне форума




Цитата(gerasipetr@yandex.ru @ 10.3.2016, 12:07) *
Мне хватит и 2,4 . Или этот двигатель проблемный?

По сравнению с 2,7 - да.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
лёха рыбак
сообщение 11.3.2016, 10:34
Сообщение #7


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 5
Регистрация: 4.3.2016
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: алексей
Город:долгопрудный
Автомобиль: в поиске (0000г.)
Двигатель: 00
Трансмиссия: мт
Цвет: серый
Комплектация: ат-4

Вне форума




Цитата(LCK @ 10.3.2016, 23:18) *
По сравнению с 2,7 - да.

Не понял, 2.4 лучше не брать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Silik_*
сообщение 11.3.2016, 11:08
Сообщение #8





Гости



Доп.инфо






Цитата(лёха рыбак @ 11.3.2016, 10:34) *
Не понял, 2.4 лучше не брать?

Не правильно понял - 2,7 беспроблемнее.
На бездорожье нормально себя ведёт автомат, голову надо иметь. На МКПП тоже попалить сцепление можно, если буксовать. Автомат в этом смысле даже понадёжнее. Купи цепи на колёса прям для бездорожья и на АКПП много где проедешь.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ChaserV6
сообщение 11.3.2016, 12:11
Сообщение #9


Прошедший обкатку
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 302
Регистрация: 19.6.2014
Спасибо сказали: 58 раз

Доп.инфо


Имя: П
Город:Москва
Автомобиль: SantaFe Classic (2011г.)
Двигатель: 2.7
Трансмиссия: АТ
Цвет: серебро
Комплектация: AT-4

Вне форума




Цитата(Silik @ 11.3.2016, 11:08) *
На бездорожье нормально себя ведёт автомат, голову надо иметь. На МКПП тоже попалить сцепление можно, если буксовать. Автомат в этом смысле даже понадёжнее. Купи цепи на колёса прям для бездорожья и на АКПП много где проедешь.


По-моему, на автомате даже лучше (в разумном бездорожье).
Можно купить не цепи, а браслеты. Они на порядок легче и быстрее одеваются.

И еще - от 2.4 отбрыкиваться всеми лапами.

Сообщение отредактировал ChaserV6 - 11.3.2016, 12:12


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
лёха рыбак
сообщение 11.3.2016, 12:38
Сообщение #10


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 5
Регистрация: 4.3.2016
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: алексей
Город:долгопрудный
Автомобиль: в поиске (0000г.)
Двигатель: 00
Трансмиссия: мт
Цвет: серый
Комплектация: ат-4

Вне форума




Цитата(ChaserV6 @ 11.3.2016, 12:11) *
По-моему, на автомате даже лучше (в разумном бездорожье).
Можно купить не цепи, а браслеты. Они на порядок легче и быстрее одеваются.

И еще - от 2.4 отбрыкиваться всеми лапами.

Понял, спасибо! А по дизелю подскажите, стоит брать? Предложили дизелёк, пробег 150000км.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gerasipetr@yande...
сообщение 11.3.2016, 12:56
Сообщение #11


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 9.3.2016
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: Петр
Город:Москва
Автомобиль: Forester (2013г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: CVT
Цвет: Серебристый
Комплектация: VF

Вне форума




Цитата(ChaserV6 @ 11.3.2016, 12:11) *
По-моему, на автомате даже лучше (в разумном бездорожье).
Можно купить не цепи, а браслеты. Они на порядок легче и быстрее одеваются.

И еще - от 2.4 отбрыкиваться всеми лапами.


Добрый день! Подскажите, пожалуйста, почему не стоит брать 2,4?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ChaserV6
сообщение 11.3.2016, 13:25
Сообщение #12


Прошедший обкатку
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 302
Регистрация: 19.6.2014
Спасибо сказали: 58 раз

Доп.инфо


Имя: П
Город:Москва
Автомобиль: SantaFe Classic (2011г.)
Двигатель: 2.7
Трансмиссия: АТ
Цвет: серебро
Комплектация: AT-4

Вне форума




Цитата(gerasipetr@yandex.ru @ 11.3.2016, 12:56) *
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, почему не стоит брать 2,4?


Я не спец, извините.
Просто ретранслировал вам мнение людей, имевших и имеющих большой опыт общения (с т.з. обслуживания и ремонта)с движками от HMC.
Так вот их мнение, что хундаи не сделали движков хуже, чем 2.4 для первой санты и 2.0 сириус для сонаты.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Silik_*
сообщение 12.3.2016, 11:31
Сообщение #13





Гости



Доп.инфо






Цитата(лёха рыбак @ 11.3.2016, 12:38) *
Понял, спасибо! А по дизелю подскажите, стоит брать? Предложили дизелёк, пробег 150000км.

Щас тут начнутся дебаты Дизель VS Бензин.
ИМХО: дизель с таким пробегом может быть уже со своими болячками. А эти болячки трудно и дорого лечить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gerasipetr@yande...
сообщение 12.3.2016, 14:21
Сообщение #14


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 9.3.2016
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: Петр
Город:Москва
Автомобиль: Forester (2013г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: CVT
Цвет: Серебристый
Комплектация: VF

Вне форума




Цитата(Silik @ 12.3.2016, 11:31) *
Щас тут начнутся дебаты Дизель VS Бензин.
ИМХО: дизель с таким пробегом может быть уже со своими болячками. А эти болячки трудно и дорого лечить.


Дизель даже не рассматриваю)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IPI
сообщение 12.3.2016, 21:24
Сообщение #15


Частый гость клуба
****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 745
Регистрация: 31.3.2008
Спасибо сказали: 194 раза

Доп.инфо


Имя: Филипп
Город:Москва
Автомобиль: SantaFe Classic (2008г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Вишня
Комплектация: AT-3

Вне форума




А вот это абсолютно зря. D4EA, которые стоит на Santa Fe 2000-2006 надежный агрегат. Не то, что 2.2.
К бензинкам и дизелям отношусь одинаково. Для легковушки- бензинка... но для кроссовера- дизель.

P.S. У меня автомат. На днях застрял на даче (посадил полностью брюхом на снег 40см... т.е. снего- лед). В общем смог самостоятельно выбраться (в том числе и раскачкой) без доп. инструмента.

Сообщение отредактировал IPI - 12.3.2016, 21:25


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skywave
сообщение 13.3.2016, 9:15
Сообщение #16


Прошедший обкатку
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 462
Регистрация: 6.11.2013
Спасибо сказали: 69 раз

Доп.инфо


Имя: Жора
Город:СПБ
Автомобиль: Santa FE f\l (2010г.)
Двигатель: 2,2
Трансмиссия: мкпп 6
Цвет: серый
Комплектация: ы

Вне форума




Цитата(IPI @ 12.3.2016, 21:24) *
А вот это абсолютно зря. D4EA, которые стоит на Santa Fe 2000-2006 надежный агрегат. Не то, что 2.2.
К бензинкам и дизелям отношусь одинаково. Для легковушки- бензинка... но для кроссовера- дизель.


абсолютно согласен !
был d4ea сейчас он продан знакомому, так что вижу его жизнь. пробег 300 000 км. не меняли ничего кроме ремонта одной форсунки.
у другого знакомого d4ea проехал 450 000 км.и тоже был в нормальном состоянии.
p.s но за ними следили. масло раз в 7500 соляра лукойл, фильтры топливные также раз в 10 000.

по поводу сложности ремона. v6 2700 не самый легкий мотор даже для замены свечей зажигания. + безумный расход.



в германии на d4ea катают также до 420 т.к. вот пример
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details....mp;pageNumber=1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Silik_*
сообщение 13.3.2016, 9:24
Сообщение #17





Гости



Доп.инфо






Цитата(skywave @ 13.3.2016, 9:15) *
...по поводу сложности ремона. v6 2700 не самый легкий мотор даже для замены свечей зажигания. + безумный расход.

Да ладно, хорош...
Я не слесарь. Имея хороший комплект инструмента и почитав форум, поменял себе свечи на 2,7 за 2 часа с "перекурами". Не, конечно на 2,4 свечи поменять проще, спору нет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IPI
сообщение 13.3.2016, 12:17
Сообщение #18


Частый гость клуба
****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 745
Регистрация: 31.3.2008
Спасибо сказали: 194 раза

Доп.инфо


Имя: Филипп
Город:Москва
Автомобиль: SantaFe Classic (2008г.)
Двигатель: 2,0
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Вишня
Комплектация: AT-3

Вне форума




2 часа на свечи???? Это жесть...... Это и есть сложность обслуживания.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Silik_*
сообщение 16.3.2016, 14:36
Сообщение #19





Гости



Доп.инфо






Цитата(IPI @ 13.3.2016, 12:17) *
2 часа на свечи???? Это жесть...... Это и есть сложность обслуживания.

Жесть - это когда сервисмены за эту процедуру от 3500р. просят. А два часа с пивком - это отдых!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skywave
сообщение 16.3.2016, 15:08
Сообщение #20


Прошедший обкатку
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 462
Регистрация: 6.11.2013
Спасибо сказали: 69 раз

Доп.инфо


Имя: Жора
Город:СПБ
Автомобиль: Santa FE f\l (2010г.)
Двигатель: 2,2
Трансмиссия: мкпп 6
Цвет: серый
Комплектация: ы

Вне форума




Цитата(Silik @ 16.3.2016, 14:36) *
Жесть - это когда сервисмены за эту процедуру от 3500р. просят. А два часа с пивком - это отдых!


для каждого жесть своя !
у человека субару форестер 3 - х летний.
вы ему рассказываете как весело с пивом менять свечи на 12 летнем корейце с нужным инструментов в своем гараже.

и отдых у каждого свой. дай вам Бог здоровья и добра
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 





RSS Яндекс цитирования Партнерская программа Текстовая версия Сейчас: 20.9.2019, 7:00