IPB

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Чип-тюнинг дизельных SF DM 2013
Alexey
сообщение 13.1.2014, 12:46
Сообщение #1


Jack Daniels Silver Select
********

Группа: Сотрудник клуба
Сообщений: 5678
Регистрация: 10.5.2006
Спасибо сказали: 14431 раз

Доп.инфо


Имя: Алексей
Город:Moscow
Автомобиль: SantaFe NAVI + Sport 2018 (2018г.)
Двигатель: 3.5
Трансмиссия: 16 ст АКПП
Цвет: Black Crown
Комплектация: Sport

Вне форума




kstovchanin

Цитата
Для владельцев дизельных DM-мок, сегодня сделали в Москве машину, которой месяц от роду.
То есть можно сказать, что кузов DM теперь тоже делаем. Но есть оговорки, делается только со снятием блока и нет пока статистики, что 100% машин можно сделать.


--------------------
Когда технологии заменят живое общение, мы получим поколение идиотов (с) Альберт Энштейн


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kstovchanin
сообщение 14.1.2014, 7:28
Сообщение #2


Член клуба
*****

Куратор темы
Сообщений: 1085
Регистрация: 13.5.2009
Спасибо сказали: 213 раза

Доп.инфо


Имя: Алексей
Автомобиль: KIA SORENTO (2002г.)
Двигатель: 2,5
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный

Вне форума




Цитата
Темы я уже все прочитал, но мне вот важно что я на новом авто получу (про мощность и момент ну знаем мы и научить можем) прошиваясь у вас, так как на рынке с вами уже три конторы по DM и у всех разный заявленный результат. Думаю, что продавая свои услуги вам сам бог велел иметь хотя бы один замер на диностенде, вы же деньги берёте, а нам всем всегда нужен результат и не только по ощущениям но и гарантированный на бумажке, чтоб спать спокойно.

Научите, Андрей, с удовольствием послушаю, это без сарказма. Сегодня у меня очень ограничено время, я попытаюсь очень кратно донести, почему стенд нам не нужен. В прицепе две картинки, на них одна таблица для двух вариантов настроек. Первая под стенд, вторая для реального, повседневного передвижения. Все упрощаю, поэтому просьба не смотреть на квантование осей и прочие нестыковки. В таблице под стенд топливо "задрано" только на максимальных наполнениях, то есть именно тех режимах, которые используются при стендовых испытаниях. Диапазон рабочих нагрузок здесь нетронут. В таблице с рабочим названием "норма", таблица пересчитана именно для диапазона рабочих нагрузок, режимы максимальных нагрузок нетронуты из соображений ресурсосбережения. Первая прошивка покажет результат на стенде, вторая на дороге, какую выберете Вы?
[attachment=7768:_____.jpg]
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _____.jpg ( 71.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 802
Прикрепленный файл  _____.jpg ( 73.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 760
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Iceberg 1912_*
сообщение 14.1.2014, 10:49
Сообщение #3





Гости



Доп.инфо







Беда с вами. Первое- мы вам доверяем, поэтому и этот диалог. Второе- мне не нужны для эксплуатации накрученные максимальные (пиковые) значения параметров настройки программы и соответственно снятые со стенда полученные максимальные значения , когда двигатель выжат на максимум. Третье- для меня важен ресурс двигателя и я выберу оптимальные настройки рабочих нагрузок. Никто здесь вообще и не говорит о максимуме который можно при помощи вашего вмешательства в программу снять с данного двигателя, я думаю не предела совершенству. Четвёртое - для меня было бы важным увидеть диаграммки хотя бы на одном примере чипованной вами новенькой Санты прошивкой , -как вы сказали для дороги, положительные ощущения в дальнейшем это только подкрепит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kstovchanin
сообщение 14.1.2014, 14:40
Сообщение #4


Член клуба
*****

Куратор темы
Сообщений: 1085
Регистрация: 13.5.2009
Спасибо сказали: 213 раза

Доп.инфо


Имя: Алексей
Автомобиль: KIA SORENTO (2002г.)
Двигатель: 2,5
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный

Вне форума




А почему беда то? Диаграммки можно увидеть только по максимальным значениям и никак иначе. Потому, что не смоделируешь на стенде две одинаковых ситуации на частичных нагрузках. Исходя из опыта настройки, могу сказать, что прибавка крутящего в диапазоне рабочих нагрузок будет 15-18% максимум. Причем кузов DM ничем в этом плане от CM не отличается, мотор тот же, блок управления тот же, таблицы те же. Разница в доступе к содержимому блока, оно защищено гораздо более основательно, отсюда и такая пауза была с новым кузовом. СМ-ки можно было делать без разбора блока, DM-ки только с разбором, увы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Iceberg 1912_*
сообщение 14.1.2014, 15:27
Сообщение #5





Гости



Доп.инфо






Спасибо Алексей. В принципе для меня лучше золотая серединка, а в погоне за максимумом -это уже будет чиптюнинг для спорта. Сегодня специально заехал к Хорзову Михаилу, побеседовали, познакомились, всё нормально скоро ЧИПУЕМСЯ. Чёт тока про скидки забыл спросить его, они есть для форумчан или нужно в кокой-нибудь дополнительно клуб вступать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nodjet
сообщение 14.1.2014, 20:50
Сообщение #6


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 30.3.2013
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: Андрей
Город:Москва
Автомобиль: Mazda 3 (2008г.)
Двигатель: 1,6
Трансмиссия: АКПП
Цвет: black
Комплектация: хз

Вне форума




Цитата(kstovchanin @ 14.1.2014, 15:40) *
...DM-ки только с разбором, увы.


Алексей, вечер добрый.
Насколько я понял, минус у этого подхода в ненулевой вероятности слететь с гарантии.
Каков риск, что ОД сможет, не зная наверняка о факте чип-тюнинга, обнаружить следы разбора и увязать их с вмешательством в мозги?
После чего наехать на тему гарантии?

P.S. Я где-то в параллельной ветке натыкался, что все это очень маловероятно - найдут только если будут специально искать (=знать, что была чиповка).
Тем не менее, представитель APC меня сразу предупредил об этом риске - были прецеденты?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kstovchanin
сообщение 15.1.2014, 7:33
Сообщение #7


Член клуба
*****

Куратор темы
Сообщений: 1085
Регистрация: 13.5.2009
Спасибо сказали: 213 раза

Доп.инфо


Имя: Алексей
Автомобиль: KIA SORENTO (2002г.)
Двигатель: 2,5
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный

Вне форума




Iceberg 1912, для получения партнерской скидки необходимо быть членом клуба:
http://forum.hyundai-autoclub.ru/index.php...isplay&id=3

Цитата
Алексей, вечер добрый.
Насколько я понял, минус у этого подхода в ненулевой вероятности слететь с гарантии.

Здравствуйте. Риск всегда есть. Всегда. Поэтому принимая решение о проведении чип-тюнинга, Вы должны понимать, что это только Ваше решение и Ваши риски.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kstovchanin
сообщение 15.1.2014, 7:34
Сообщение #8


Член клуба
*****

Куратор темы
Сообщений: 1085
Регистрация: 13.5.2009
Спасибо сказали: 213 раза

Доп.инфо


Имя: Алексей
Автомобиль: KIA SORENTO (2002г.)
Двигатель: 2,5
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный

Вне форума




Прецедентов по Киа-Хюндай пока не было, по крайней мере у нас.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
синий DM
сообщение 16.1.2014, 13:55
Сообщение #9


Вступивший в ряды
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 15
Регистрация: 2.3.2013
Спасибо сказали: 2 раза

Доп.инфо


Имя: Дмитрий
Город:Екатеринбург
Автомобиль: Santa Fe › 2.2 CRDi High-Tech AT 4WD (2012г.)
Двигатель: 2,2
Трансмиссия: АКПП
Цвет: синий
Комплектация: High-Tech

Вне форума




Цитата(kstovchanin @ 15.1.2014, 7:34) *
Прецедентов по Киа-Хюндай пока не было, по крайней мере у нас.

Алексей в Екатеринбурге уже ребята готовы .У вас было 3 представителя. К кому из них можно ехать прошиваться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kstovchanin
сообщение 17.1.2014, 7:45
Сообщение #10


Член клуба
*****

Куратор темы
Сообщений: 1085
Регистрация: 13.5.2009
Спасибо сказали: 213 раза

Доп.инфо


Имя: Алексей
Автомобиль: KIA SORENTO (2002г.)
Двигатель: 2,5
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный

Вне форума




К Александру например стукнитесь:
http://adact2.ru/office/moya-stranicza/?user=331
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aps01
сообщение 31.1.2014, 10:24
Сообщение #11


Новичок


Группа: Форумчанин
Сообщений: 9
Регистрация: 16.5.2013
Спасибо сказали: 1 раз

Доп.инфо


Имя: Алексей
Город:москва
Автомобиль: Sportage (2005г.)
Двигатель: 2
Трансмиссия: м
Цвет: синий
Комплектация: ех

Вне форума




Цитата(kstovchanin @ 17.1.2014, 8:45) *
К Александру например стукнитесь:
http://adact2.ru/office/moya-stranicza/?user=331


Алексей! Добрый день! У меня авто с корейского рынка дизель 2.0. Есть ли на нее прошивка? Если есть, дайте ссылку для Москвы, пожалуйста.
Как специалист в этой области, что скажете о RaceChip. Что-то они много заявляют для моего мотора, аж 230 л/с. Это возможно или флуд?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kto_kot
сообщение 31.1.2014, 11:49
Сообщение #12


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 128
Регистрация: 21.12.2012
Спасибо сказали: 15 раз

Доп.инфо


Имя: Sergey
Город:Moscow
Автомобиль: Hundai SantaFe 2013 (2012г.)
Двигатель: 2.2
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Белый
Комплектация: Динамик

Вне форума




Цитата(Alexey @ 13.1.2014, 13:46) *
kstovchanin

Озвучте пожалуйста цену чиповки (среднюю) DM-ки по Москве.... Дизель 2.2 197 лс


--------------------
Santa Fe 197 л/с дизель, АКПП, белый
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kstovchanin
сообщение 31.1.2014, 12:24
Сообщение #13


Член клуба
*****

Куратор темы
Сообщений: 1085
Регистрация: 13.5.2009
Спасибо сказали: 213 раза

Доп.инфо


Имя: Алексей
Автомобиль: KIA SORENTO (2002г.)
Двигатель: 2,5
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный

Вне форума




2.0/184, сделаем без проблем, но блок нужно будет снимать.
За рейс-чип ничего не скажу публично. Есть мысли, но они не являются фактами. 230 сил..., не такой уж большой и прирост, чтобы быть фантастикой.

Средняя цена для клуба или по прайсу автосервисов? Наша цена 12-14 тысяч. Вилка появилась потому, что ребята у меня восстание устраивают, ТПРОТ высокий, работа сложней, оставлять 12 тысяч как за низкий ТПРОТ на СМ не хотят. В общем все индивидуально, договорились за 12 - хорошо, 14, тоже всяко дешевле других контор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kto_kot
сообщение 31.1.2014, 12:45
Сообщение #14


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 128
Регистрация: 21.12.2012
Спасибо сказали: 15 раз

Доп.инфо


Имя: Sergey
Город:Moscow
Автомобиль: Hundai SantaFe 2013 (2012г.)
Двигатель: 2.2
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Белый
Комплектация: Динамик

Вне форума




Цитата(kstovchanin @ 31.1.2014, 13:24) *
Средняя цена для клуба или по прайсу автосервисов? Наша цена 12-14 тысяч. Вилка появилась потому, что ребята у меня восстание устраивают, ТПРОТ высокий, работа сложней, оставлять 12 тысяч как за низкий ТПРОТ на СМ не хотят. В общем все индивидуально, договорились за 12 - хорошо, 14, тоже всяко дешевле других контор.

А для клуба она может стать ниже? smile.gif))


--------------------
Santa Fe 197 л/с дизель, АКПП, белый
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aps01
сообщение 31.1.2014, 13:17
Сообщение #15


Новичок


Группа: Форумчанин
Сообщений: 9
Регистрация: 16.5.2013
Спасибо сказали: 1 раз

Доп.инфо


Имя: Алексей
Город:москва
Автомобиль: Sportage (2005г.)
Двигатель: 2
Трансмиссия: м
Цвет: синий
Комплектация: ех

Вне форума




Цитата(kstovchanin @ 31.1.2014, 13:24) *
2.0/184, сделаем без проблем, но блок нужно будет снимать.
За рейс-чип ничего не скажу публично. Есть мысли, но они не являются фактами. 230 сил..., не такой уж большой и прирост, чтобы быть фантастикой.

Средняя цена для клуба или по прайсу автосервисов? Наша цена 12-14 тысяч. Вилка появилась потому, что ребята у меня восстание устраивают, ТПРОТ высокий, работа сложней, оставлять 12 тысяч как за низкий ТПРОТ на СМ не хотят. В общем все индивидуально, договорились за 12 - хорошо, 14, тоже всяко дешевле других контор.

Алексей! Ссылку на московских представителей, пожалуйста. А мнение на счет рейс-чипа в личку, если можно. Без распространения, естественно.

Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kstovchanin
сообщение 1.2.2014, 21:24
Сообщение #16


Член клуба
*****

Куратор темы
Сообщений: 1085
Регистрация: 13.5.2009
Спасибо сказали: 213 раза

Доп.инфо


Имя: Алексей
Автомобиль: KIA SORENTO (2002г.)
Двигатель: 2,5
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный

Вне форума




kto_kot, так это я и озвучил клубную цену. Двенадцать тысяч за CM уже давно у нас, DM сложнее. Тут надо искать компромисс между интересами клубней и специалистов. Можно остановиться на 13-ти smile.gif.

aps01, Дима сделает точно:
http://adact2.ru/office/moya-stranicza/?user=269

а вообще не только у него уже есть инструмент для DM, можете пошукать у всех наших из нерезиновой:
http://adact2.ru/region/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kasha
сообщение 7.2.2014, 21:53
Сообщение #17


Новичок


Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 5.2.2014
Спасибо сказали: 0 раз

Доп.инфо


Имя: Алксандр
Город:москва
Автомобиль: SantaFe 3 (2012г.)
Двигатель: 2.2
Трансмиссия: акпп
Цвет: черный
Комплектация: hi-tech

Вне форума




Здравствуйте как к вам попасть нужно сделать две машины: santa fe и sportage? мой тел (903)721-41-38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kstovchanin
сообщение 8.2.2014, 20:38
Сообщение #18


Член клуба
*****

Куратор темы
Сообщений: 1085
Регистрация: 13.5.2009
Спасибо сказали: 213 раза

Доп.инфо


Имя: Алексей
Автомобиль: KIA SORENTO (2002г.)
Двигатель: 2,5
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный

Вне форума




Здравствуйте, Александр. Ссылка на специалистов сообщением выше, в сообщении №16. Или Вы именно ко мне хотите попасть? Так я в Нижнем Новгороде.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kto_kot
сообщение 9.2.2014, 10:32
Сообщение #19


Не прошедший обкатку
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 128
Регистрация: 21.12.2012
Спасибо сказали: 15 раз

Доп.инфо


Имя: Sergey
Город:Moscow
Автомобиль: Hundai SantaFe 2013 (2012г.)
Двигатель: 2.2
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Белый
Комплектация: Динамик

Вне форума




У меня такой вопрос: При чип-тюнинге отключается питание от аккумулятора или нет? (клема скидывается?). И что происходит после перепрошивки? Скидывается ли расход топлива и настройки бортового компьютера? Ответьте пожалуйста, а почему спрашиваю - объясню позже..
(Santa Fe DM 2.2 дизель 197 коней)


--------------------
Santa Fe 197 л/с дизель, АКПП, белый
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kstovchanin
сообщение 10.2.2014, 8:10
Сообщение #20


Член клуба
*****

Куратор темы
Сообщений: 1085
Регистрация: 13.5.2009
Спасибо сказали: 213 раза

Доп.инфо


Имя: Алексей
Автомобиль: KIA SORENTO (2002г.)
Двигатель: 2,5
Трансмиссия: АКПП
Цвет: Чёрный

Вне форума




Когда снимаем блок, аккум отключаем, когда запись по обд, то нет. По поводу расхода и настроек бк ничего не могу сказать, совершенно не моя епархия, к тому же на разных авто все реализовано по разному. Спрашивайте тех, кто прошился, я банально не помню.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 





RSS Яндекс цитирования Партнерская программа Текстовая версия Сейчас: 10.12.2019, 10:59